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JBCレディスクラシック2023予想｜新しい砂で開催される大井競馬で躍動する本命馬

どーもこんにちわ！K-BA LIFEの中の人です！

JBCレディスクラシック2023の最終予想を紹介致します。

今年のJBCレディスクラシックは大井競馬での開催！下記プレスリリースの通りで、大井競馬は砂の入れ替えにより馬場が変貌。目的としては安全性の向上。変化点としては、砂質の変更＋砂厚の変更です。

https://www.tokyocitykeiba.com/news/61420/

その結果として、まだまだ試行回数が少ないとはいえ、それでも明らかに時計が掛かっているようですし、大井競馬は従来から砂質こそタフでしたが、砂厚は中央よりも薄い8㎝でしたが、今回から10㎝に。元々排水性が悪く、開催中止が何度も起こるように雨が降ったら沼のようになる馬場でしたので、船橋競馬場と同様にオーストラリアの砂に入れ替えたとのこと。ちなみに、船橋競馬場での砂の入れ替えをすると排水性が非常によくなり、入れ替え後には、重馬場での開催はなくなったとのことで、雨が降っても稍重レベルの排水性を誇っているようです。砂厚が増して時計が掛かることにより直線でのスパートも鈍くなり、基本的には前が有利になっていたのが船橋での実績から読み取れますし、日曜日の大井を見ても前が有利なようにも思います。

そういう観点でJBCを分析したいと思います。

JBCレディスクラシック2023　最終予想

予想

大井1800ｍ戦は、スタート地点が1600m戦と同じ位置にあり、外回りコースを採用しているコースになり、スタートからコーナーまでの距離、向こう正面の距離が非常に長いことが特徴的です。このコースで開催されるTCK女王盃やレディスプレリュードを見て頂ければわかります通りで、基本的には前傾ラップの上りの掛かるレースになるので、距離実績ある馬等が有利に働きます。加えて、牡馬相手との中距離実績が問われるレースでもあることから本命はこの馬。

◎アイコンテーラー

左回り専用機かと考えておりましたが、前走のシリウスステークスで強敵の牡馬相手に2着となった時点でダート牝馬では最強クラスの器。ここ2戦の内容が本物であり、時計の掛かる馬場と時計の速い馬場共に好走していることからも適性に関しては問題なしと考えますし、新しい大井の砂で前が有利に働くのであれば、テリオスベルの後ろから最も競馬しやすい状態であれば十分にG1勝利もありえる器です。

まず、初ダートのBSN賞が初戦から秀逸。前傾ラップで先行馬人気馬含めて総崩れの中で2番手先行で競馬し、ブルベアイリーデやヴァンヤール等の重賞好走馬が道中捲り気味にポジションを上げてくる厳しい展開でも2馬身差で押し切った内容が非常に強く、過去5年でも5番目に速い勝ち時計であることからダートでの基本性能は高いことを証明。

そして次戦は重賞シリウスステークス。そこでのレースも秀逸。牝馬にとっては過酷なダート2000m戦で、勝ち馬はハギノアレグリアスという怪我さえなければG1馬と言われていたような馬であり負けたのは仕方ないのですが内容はアイコンテーラーが非常にいい。この阪神2000m戦はダート戦でも最も差しが決まりやすい舞台であり、そのコースでも4コーナーで先頭にたつ強気の競馬で最後まで残したのは相当強い内容です。またBSN賞も同様に逃げ・先行馬がヴァンヤール以外軒並み崩れておりますし、外外を回りながらのレースなので相当強い内容です。また、芝時代から左回り専用機でしたが、ダートであれば右回りでも関係ない事を見せていることも注目材料。

上記からも牡馬の重賞級を相手にダート2000m戦で前で競馬して垂れないレベルにある馬が新しい砂でタフになり先行が有利に働く中距離戦において、牝馬相手に崩れることは想像しづらく、一気に政権交代をみれそうです。

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